Текст:Олег Кирьянов (Пусан)

 Прокуратура Южной Кореи потребовала приговорить 42-летнего капитана из России к пяти годам тюрьмы за таран моста в Пусане. Как считает обвинение, капитан управлял судном в состоянии алкогольного опьянения.

Напомним, что инцидент произошёл 28 февраля этого года в одной из бухт крупнейшего порта Южной Кореи Пусан. В ходе совершения манёвра российский сухогруз SeaGrand водоизмещением 5998 тонн врезался в известный крупный городской мост Кванан. Как установила затем в ходе проверки полиция, капитан судна был в состоянии алкогольного опьянения. Сам капитан это отрицает, говоря, что выпил «из-за стресса» уже после аварии, а в момент управления судна был трезвым. Было также установлено, что в ходе выхода из бухты судно задело две пришвартованные в порту яхты и баржу, нанеся им серьёзные повреждения. Инцидент привлёк большое внимание корейских СМИ и общественности, так как произошёл днём, когда по мосту было оживлённое движение.

Как заявили в ходе слушаний представители обвинения, видео и аудиозаписи из рубки управления судном показывают, что в момент управления капитан уже был в состоянии алкогольного опьянения. «Несмотря на это обвиняемый постоянно пытается всё представить как следствие действия внешних факторов, а не свою оплошность, и не демонстрирует раскаяния в содеянном», - заявили представители прокуратуры, потребовав приговорить капитана судна, чьё имя называют лишь по первой букве – S, к пяти годам лишения свободы.

Адвокат капитана же заявил, что они признают факт аварии и нанесение ущерба, но настаивают, что обвиняемый не был в состоянии алкогольного опьянения в момент управления судном, а выпил лишь после инцидента. Обвинения в попытке бегства с места аварии были также отвергнуты. «Капитан лишь пытался отвести судно в безопасное место», - заявил его адвокат.

Сам обвиняемый извинился перед корейцами. «Я очень сожалению и прошу прощения за тот ущерб, который понёс город и его жители из-за этого происшествия. Я глубоко раскаиваюсь», - сказал он в ходе слушаний. Ожидается, что прения пройдут ещё 24 сентября и в тот же день суд может уже вынести приговор по этому делу.

Отметим, что ремонтные работы на мосту Кванан продлились несколько недель, но они носили в целом косметический характер. Как было установлено, SeaGrand задело мост, когда уже была дана команда «полный назад», но по инерции груженное судно продолжило движение вперёд ещё некоторое время. Очевидно, что капитан не рассчитал это. На ремонт моста Кванан было потрачено несколько сот тысяч долларов, судно в итоге власти Кореи конфисковали.