“Наши компании оказались слишком пассивными, осторожными и боязливыми. Это, а также нехватка профессионального подхода и стали причинами того, что Южная Корея не смогла войти в российский газовый проект “ Арктик СПГ 2”, уступив японцам”, - таково мнение одной из ведущих южнокорейских газет “Чунан Ильбо”, которая подкрепляет свои выводы мнение местных экспертов.

Правительство Южной Кореи заявило, что намерено обжаловать в суде Всемирной торговой организации (ВТО) решение Японии ввести ограничения на поставки в Корею ряда веществ и комплектующих, необходимых для производства высокотехнологичной продукции. Кроме того, в Сеуле пригрозили, что не оставят без ответных мер действий Токио и рассмотрят вопрос о своих санкциях. Специалисты полагают, что всё это означает начало двусторонней торговой войны.

Как и опасались многие эксперты, разногласия по поводу спорных моментов истории привели к тому, что Япония и Южная Корея подошли вплотную к началу двусторонней торговой войны. Официальный Токио ввёл против ряда наименований корейской продукции ограничения, не особо скрывая, что эти действия стали ответом на решения Верховного суда Кореи по поводу исторического спора.

    Южнокорейская компания Samsung Heavy Industries (SMI) является главным и по сути единственным претендентом на получение заказа на строительство для России 15-17 танкеров ледового класса, которые будут заниматься перевозками сжиженного природного газа (СПГ). Партия судов будет построена к 2025 году. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщила корейская газета “Чосон Ильбо”.

28 июня в Сеуле прошла международная конференция «Российско-транскорейский газопровод и энергетическое сотрудничество в Северо-Восточной Азии», в ходе которой прошло обсуждение общей ситуации и возможных вариантов сотрудничества с сфере газа в регионе. В дискуссии приняли участие эксперты, чиновники и политики из России, Южной Кореи и Японии.

Российская Федерация и Республика Корея официально начали переговоры, нацеленные на подписание двустороннего Соглашения о свободной торговле, которое должно способствовать активизации экономического сотрудничества и товарооборота между нашими странами. Кроме того, в Корее начал работу «Российско-корейский инновационный центр».

США оказывают давление на правительство Южной Кореи, заставляя Сеул присоединиться к санкциям, которые Вашингтон ввел против китайского IT-гиганта Huawei. Южная Корея оказалась в непростом положении, будучи втянутой в противостояние между ее главным политическим и торговым партнерами. Об этом со ссылкой на источники в правительстве Республики Корея (РК) сообщила южнокорейская газета «Чосон Ильбо».

Влиятельный политический деятель Южной Кореи, депутат правящей Демократической партии «Тобуро» Сон Ён Гиль призвал правительство страны частично отменить санкции в отношении КНДР и присоединиться к российско-северокорейскому логистическому проекту «Хасан – Раджин», который реализуется совместным предприятием «Расонконтранс». Директор этой компании Иван Тонких лично разъяснил южнокорейским экспертам особенности и достоинства проекта.

Вторая крупнейшая авиакомпания Южной Кореи Asiana Airlines будет выставлена на продажу. Вместе с ней будут также проданы и корейские лоукостерыAir Busan и Air Seoul, которые принадлежат Asiana. Ориентировочная сумма сделки – около одного миллиарда долларов. Такое решение принял концернKumho Asiana Group после того, как банки-кредиторы отклонили предложенный концерном план улучшения финансовой деятельности компании.